Глава Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин построил частный комплекс отдыха Olimpic village на земле, которая предназначалась для отдыха железнодорожников. Строительство проводили сотрудники железной дороги с использованием железнодорожных средств.
Об этом говорится в сюжете программы антикоррупционных расследований «Наши деньги» (по вторникам в 22:35 на телеканале ZIK).

Комплекс построен на 11 гектарах земли в с. Ходосовка, под Киевом. Раньше на этом месте была база оздоровления, которая принадлежала государственному предприятию «Украинский центр обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте» (УЦОП). Это предприятие - реорганизованный в 1993 году Центральный железнодорожный вокзал Юго-Западной железной дороги. С 2010 года УЦОП реорганизовали в обособленное подразделение Юго-Западной железной дороги, после чего государственное предприятие закрывают.

Руководителем Юго-Западной железной дороги и УЦОП в период с 200 по 2010 год практически все время является Алексей Кривопишин.

В марте 2010 ГП "УЦОП" ликвидируют, а имущество ГП получает одноименное акционерное общество "УЦОП". Первым руководителем частного Автоинспекции значится Алексей Кривопишин, а ныне 70% акций принадлежат ООО "Солид-актив". Першозасновницямы фирмы были жена Алексея Кривопишина Любовь Белова и дочь Мария.

В перечень "переданного" имущества попала и база отдыха в с.Ходосовка, земельный участок под Киевом принадлежала ГП "Автоинспекции". В 2004 году договор аренды на этот участок с Киевской областной администрацией заключает уже ЗАО "Автоинспекции"

С этого момента строительство ведет уже частная компания семьи Алексея Кривопишина. Но по свидетельствам работников железной дороги, строят все равно сотрудники Юго-Западной железной дороги с использованием государственных материалов и средств. В докладной прораба строительного управления говорится о выгрузке подразделением Юго-Западной железной дороги 44 вагонов (3092 тонн) щебня на месте строительства будущего комплекса отдыха.

"С июля 2006 года щебень начали использовать для производства, но заказчик заявил, что это их щебень, а фактически он у меня на подотчете, и у меня Его отписывают, хотя берут для проведения работ. В настоящее время у меня в подотчете по объекту "База оздоровления" с. Ходосовка числится 1324 м. куб. щебня на сумму 43 799 грн, которого наличии нет ", - говорится в документе.

Нынешний руководитель управления железнодорожных строителей, Александр Миколюк, рассказал программе "Наши деньги", что весь железнодорожный щебень, который использовали для строительства комплекса Кривопишина, на Юго-Западной железной дороги просто списали. Миколюк уверяет - Юго-Западная железная дорога годами работает на частный комплекс Кривопишина.

"Киевские организации, обособленные подразделения, имеющие отношение к железной дороге, они все задействованы в строительстве. Каждый по своему направлению. Кто ведет строительные работы, кто занимается электроэнергией, кто связью. СМЭУ-1 выполняло там работы в 2013 году, и в 2014 году, так что там каждый год люди задействованы", - говорит строитель.

Хотя комплекс отдыха уже давно работает, строительство и ремонты продолжаются до сих пор. Израсходованные материалы списывают на убытки железной дороги, или на благотворительную помощь. Так, в 2014 году Юго-Западная железная дорога вроде оказала благотворительную помощь Киево-Печерской Лавре - купила монахам систему орошения газонов за 1750000 грн. Железнодорожники уверяют - эту систему устанавливали в "Olimpic village".

«Была команда построить там полив футбольного поля. Закончили мы - уже морозы были. Работала моя бригайда и нежинская участок водоснабжения во главе с мастером. Слесари, сварщики. Что интересно, что данные материалы странным образом были бы переданы Киевской Лавре. Ну, как финансовая помощь. Хотя я знаю, мы не работали на территории Лавры. А работали на территории базы отдыха этой», - говорит заместитель начальника СМЭУ-1 Юго-Западной железной дороги Виктор Сухов.

Силами железной дороги в "Olimpic village" работники железной дороги обустроили полив футбольного поля, теннисных кортов, насосную станцию. Для этого даже ездили смотреть, как работает система полива на стадионе "Динамо". Также железнодорожники в свое рабочее время красили в комплексе Кривопишина забор - он тянется на все 11 гектаров.

В то же время ведомственный санаторий железнодорожников в Пуща-Водице лежит в руинах. Точнее - развалилась государственная часть санатория, одно из зданий - переведена в собственность фирм семьи А.Кривопишина.

Комплекс на ул.Курортная в рекреационной зоне Киева был санаторием в 2000-х. В 2006 железная дорога продает лучшее здание санатория фирме "Шпиль". Основатель "Шпиль" - кривопишинська фирма "Солид-актив". 2007 года "Шпиль" арендует 0,7 гектара земли санатория для строительства собственного курортного центра. Уже через год государственный санаторий в документах называют "производственной базой".

В 2012 году "Шпиль" требует признать право собственности на переданное ему в аренду здание. Для этого проводится судебный процесс с юристами, которые сидят в одном офисе с фирмами кривопишинськои семьи: юридической фирмой Станицкого. Сам владелец юркомпании Александр Станицкий совместно с зятем Кривопишина Андреем Снежко основал ОО "Фонд социальной помощи". Также "противник" был основателем "Юридической компании" Международный правовой альянс ". Эта фирма - учредитель ООО "Кубертен", которое обслуживает клиентов в "Olimpic village". А еще Станицкий - руководил фирмой "Сефора" зятя Алексея Кривопишина Андрея Снежка.

Судебный процесс со своим собственным юристом позволил фирме "Шпиль" получить здание госсанатории на основании решения суда.

Сейчас, в этом здании - офисный центр приближенных к семье Кривопишина фирм, хотя целевое назначение земли - строительство санаторно-курортного центра. Среди компаний, которые разместились в санатории железнодорожников: "Асигнат-2011", "Станицкий, Санин и партнеры", "Фонд социальной помощи", холдинг "Сельхозпродукт". А еще ООО "Элит" (ТМ "Ажур", "Левада" и "Роза"), дистрибуцией этих товаров занимается "Торговый дом" Элит ", основателем которого был зять Кривопишина.

Сам санаторий железнодорожников почти уничтожен. Единственная его деятельность - поставлять электроэнергию в офисное здание, так как собственного договора с Киевэнерго ООО "Шпиль" не имеет. По словам работников Юго-Западной железной дороги, в конце года долг офисного центра перед железной дорогой составлял 150 тыс. грн.

Сегодня Премьер-министр Арсений Яценюк приказал возбудить уголовное дело против начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина, отстранив его от исполнения служебных обязанностей. Как отметил премьер, по данным СМИ, за счет государства руководство ПЗС построило спортивный комплекс Olympic Village.

«Я прошу, во-первых, правоохранительные органы безотлагательно возбудить уголовное дело, и второе, мы договорились с членами Кабмина, отстранить немедленно руководителя ПЗС от выполнения обязанностей, [начать] срочное служебное расследование и вместе с правоохранительными органами поставить точку в злоупотреблении этого чиновника ", - сказал Яценюк.